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預告片展示了前裝飾板的一小部分。以性能為導向的C級車采用了帶有垂直板條的“泛美式”格柵,所有
現(xiàn)代AMG車型都采用了這種格柵。下方的進氣口看起來和標配C300上的進氣口基本一致,讓我們覺得這可能是C43而不是頂部的C63。但是,如果沒有V-8,C63的冷卻需求可能不會與其他四缸動力車型有明顯差異。
預計C43和C63都將配備混合動力、渦輪增壓2.0升直列四缸發(fā)動機。雖然發(fā)動機很小,但C63仍有望產(chǎn)生500多馬力。梅賽德斯設(shè)法從CLA45 S的四缸發(fā)動機中擠出416匹馬。如果不在美國銷售C43,就不會有C63那么大的功率,但我們不會驚訝地看到它接近400馬力的大關(guān)。
奔馳預告片沒有提供任何日期,但我們希望盡快了解更多關(guān)于下一個AMG C級。