1.汽車經(jīng)濟(jì)車型和普通車型最大的區(qū)別就是經(jīng)濟(jì)車型首先省油。開啟經(jīng)濟(jì)模式后，行車電腦的ECU會限制油門和噴油器，即主動降低發(fā)動機(jī)的輸出功率。正常模式是正常使用，對油門和噴油器不會有任何限制或改變。 2.汽車經(jīng)濟(jì)模式也是汽車生態(tài)節(jié)能模式。生態(tài)模型的主要原理并不十分復(fù)雜。在車輛行駛過程中，對自動變速器檔位、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動、變速器油溫等影響油耗的條件進(jìn)行綜合判斷和分析。ECU計算出最佳燃油量，提供給發(fā)動機(jī)做功，使油耗比普通駕駛模式有效降低。 3.生態(tài)經(jīng)濟(jì)模式在一定條件下是不可行的，比如：1。ECO-ECO模式在車輛行駛時主要由電腦控制，所以在車輛怠速或N、P、手動模式下ECO功能不起作用。2.當(dāng)車速超過120km/h時，此時車速優(yōu)先，ECO經(jīng)濟(jì)模式自動失效。3.當(dāng)需要克服一定的阻力，需要較大的扭矩輸出時，ECU電腦判斷優(yōu)先保證足夠的動力驅(qū)動車輛。