榮威350（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載1.5LVTi-Tech高效發(fā)動(dòng)機(jī)，而榮威360（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中一款是1.5L DVVT高效發(fā)動(dòng)機(jī)，名稱會(huì)有所不同。雖然兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出數(shù)據(jù)完全相同，但SAIC榮威對(duì)榮威360DVVT高性能發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了一些潛在的升級(jí)。比如榮威360上的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，有DVVT進(jìn)排氣管，雙擎凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)可調(diào)系統(tǒng)軟件；氣缸扭簧、活塞桿、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的材質(zhì)和工藝升級(jí)。而且配備了全新的靜音模式變速器檔位和博世發(fā)動(dòng)機(jī)智能管理系統(tǒng)。 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均由SAIC自主研發(fā)，是SAIC自主品牌的主力發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過多年的探索，中國汽車企業(yè)正逐漸向自主研發(fā)看齊。d .雖然整體實(shí)力有一些差距，但相對(duì)于跨越了上百甚至兩個(gè)時(shí)代的海外車企，中國車企在短短的一二十年里，一直在快速成長(zhǎng)，才能拿到現(xiàn)在的分?jǐn)?shù)。此外，未來技術(shù)性能將繼續(xù)提升，超越海外車企的可能性很大。