奔馳叫奔馳SLR邁凱輪。 奔馳在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）50年代中期為全世界的高性能GT車(chē)樹(shù)立了新的標(biāo)準(zhǔn)。 奔馳邁凱輪被稱(chēng)為“路上的F1”。 奔馳被稱(chēng)為“路上的F1”。 自2004年建立量產(chǎn)以來(lái)，年產(chǎn)量總量一直控制在500輛以?xún)?nèi)，全部采用手工制作，這無(wú)疑保證了其獨(dú)特尊貴的品質(zhì)。 此外，經(jīng)典的單反跑車(chē)也來(lái)源于不朽的傳說(shuō)。 早在20世紀(jì)50年代，奔馳300SL鷗翼跑車(chē)在賽場(chǎng)上的出色表現(xiàn)，造就了銀箭跑車(chē)的不朽功名。 奔馳邁凱輪跑車(chē)以300SL鷗翼跑車(chē)的悠久歷史為基礎(chǔ)，融合了傳統(tǒng)與創(chuàng)新的完美形象，獲得了“21世紀(jì)銀箭”的美譽(yù)。 在自主創(chuàng)新能力方面，奔馳單反邁凱輪跑車(chē)不僅選擇了許多F1跑車(chē)設(shè)計(jì)理念，還首次在量產(chǎn)車(chē)上使用了航空航天和F1跑車(chē)行業(yè)的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，其中最引人注目的就是碳纖維車(chē)身、車(chē)門(mén)和引擎蓋。 這種輕質(zhì)材料具有不同尋常的能量吸收能力，可以保證最高標(biāo)準(zhǔn)的乘客安全保護(hù)。