一般實(shí)際油耗都比工信部給的高。工信部給出的數(shù)據(jù)是在穩(wěn)定路段上模擬測(cè)試得到的數(shù)據(jù)，實(shí)際情況較差。 影響油耗的因素有很多。 許多外部因素都會(huì)影響油耗。MIIT的油耗與實(shí)際油耗之間的差異取決于發(fā)動(dòng)機(jī)排量//】。 噸位越大，排水量越高。 以2019款本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例。這款車(chē)工信部的油耗是6L，但是很多車(chē)主反映上路后油耗在8.5L左右，而油耗低但是高速的時(shí)候是7.2L。 道路擁堵，油耗不同 只是在市區(qū)開(kāi)車(chē)，油耗會(huì)不一樣，甚至相差很遠(yuǎn)。如果在高峰時(shí)間遇到交通堵塞，許多人應(yīng)該打開(kāi)空調(diào)。排量越大，停車(chē)越高，/越低，實(shí)際油耗越高，但差別不是特別大。 MIIT的油耗和實(shí)際油耗有什么區(qū)別？根據(jù)以上情況，我們大致可以知道導(dǎo)致這種情況的因素有很多，所以油耗的差異