雷克薩斯400發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：1。 在車身結(jié)構(gòu)方面，LS400不僅擁有雙流線和纖細(xì)的外觀線條，還在日本子彈頭列車的風(fēng)洞中接受了多次空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試，以改善保險(xiǎn)杠、擋泥板和地板等外部部件的氣流設(shè)計(jì)。 最終成功將風(fēng)阻系數(shù)從0.28降到0.25，號(hào)稱全球最高，實(shí)現(xiàn)了更安靜的駕駛環(huán)境。 即使增加發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和輸出功率，也絲毫不損害發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油特性；2.在超級(jí)計(jì)算機(jī)的幫助下，豐田以千分之一毫米為計(jì)量單位，設(shè)計(jì)出了更加精密準(zhǔn)確的車身部件。 而汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）常用的計(jì)量單位只有百分之一毫米，可見(jiàn)LS430的制造質(zhì)量有多嚴(yán)謹(jǐn)，也可見(jiàn)豐田高超的造車技術(shù)。 3.發(fā)動(dòng)機(jī)為全新4.3升V型8缸車型，搭載VVT-i智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)，最大功率290馬力，最大扭矩320磅-英尺。 結(jié)合電控五速傳動(dòng)系統(tǒng)，高低速都能提供強(qiáng)勁動(dòng)力；它還可以在不同的路況下提供驚人的扭矩輸出。