高壓油泵就在發(fā)動機上方，通常由凸輪軸驅動。 一般打開發(fā)動機蓋就能看到發(fā)動機上的高壓油泵。 高壓油泵可以對電子燃油泵輸送的汽油進行加壓，使氣缸內的噴油器順利噴射汽油。 缸內直噴發(fā)動機必須使用高噴射壓力，因為發(fā)動機氣缸內的壓力非常高。如果不使用高噴射壓力，汽油是噴射不出來的。 缸內直噴發(fā)動機的噴射壓力更高，這樣汽油霧化會更徹底，空氣可以和汽油充分混合。 缸內直噴發(fā)動機具有更好的燃油經濟性和動力性。 很多渦輪增壓發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機都配備了缸內直噴技術。 一般來說，缸內直噴技術驅動的發(fā)動機比多點噴射技術驅動的發(fā)動機動力更強，更省油。 缸內直噴發(fā)動機也有缺點。這臺發(fā)動機的燃燒室更容易積碳，氣門也是。 建議使用缸內直噴發(fā)動機的車主定期清理積碳。核桃清砂法是清理積碳的有效方法，效果明顯。 積碳對發(fā)動機有害。