夜晚在高速上行駛時是需要開啟遠(yuǎn)光燈的。這一點和平常在城市里行駛是不一樣的。因為高速公路上都沒有路燈，視線非常差，必須使用大燈采才能看得清。而且高速公路在建造時就已經(jīng)考慮到開啟大燈可能會影響對向行駛的駕駛員的視線，所以中間一般都是設(shè)有障礙物，車道也是單向車道。所以夜間行車使用遠(yuǎn)光燈，既不用擔(dān)心影響對向車輛的行駛（因為中間有障礙物），又不用擔(dān)心對面會有車輛行駛過來造成危險。 但是也不可以太古板了，有一些情況下是要用近燈的。舉個事例：準(zhǔn)備長期跟在一輛車后邊走的情況下，就變近光，由于遠(yuǎn)光燈會根據(jù)前面的車子的倒車鏡照射駕駛?cè)藛T，危害駕駛的視野。 再例如，在高速收費站、加氣站、高速服務(wù)區(qū)等照明燈具實際效果比較好的地區(qū)，也需要應(yīng)用近燈。又或是想高速行駛時，可以近遠(yuǎn)光更替應(yīng)用，提示前車留意，要高速行駛了。 所以說晚間行車快速的情況下，也需要依據(jù)詳細(xì)情況來靈便應(yīng)用遠(yuǎn)光或近燈。 在髙速上也不是一直逐漸遠(yuǎn)光，盡管說說在髙速上，兩側(cè)對向行車道正中間都是有擋住的隔離欄，可是或多或少假如對向的行車道來一輛開了遠(yuǎn)光的車，依然會遭受干擾的，因而，如果你是依靠左側(cè)行車道行車的話，假如對向有來車，進(jìn)行是轉(zhuǎn)換到近燈。 除開對向有來車的狀況，在高速行駛的同時也需要轉(zhuǎn)換到近燈，僅為假如開了遠(yuǎn)光話，前面的車子看反光鏡的情況下，會被亮瞎，那樣也會造成前車不安全，也相當(dāng)于說你一直在高速行駛的情況下都不安全性。 而且，在必須高速行駛的情況下，運用近遠(yuǎn)光轉(zhuǎn)換的功效來提示前車，你需要高速行駛，在高速行駛的環(huán)節(jié)中選用近燈。在高速行駛完以后，才轉(zhuǎn)換成遠(yuǎn)光。