汽車即便是自動(dòng)駕駛，也是需要考駕照的。自動(dòng)駕駛其實(shí)是一整套的系統(tǒng)工程，不僅僅是汽車本身要高度自動(dòng)化，還需要道路條件、駕駛環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)通信、法律法規(guī)等一系列的配套工程。 自動(dòng)駕駛其實(shí)是一整套的系統(tǒng)工程，不僅僅是汽車本身要高度自動(dòng)化，還需要道路條件、駕駛環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)通信、法律法規(guī)等一系列的配套工程。 就以現(xiàn)階段的技術(shù)來說，汽車本身實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛是比較容易的，但是相關(guān)的配套工程卻很難在短時(shí)間內(nèi)完成，甚至是永遠(yuǎn)也無法完成的。 汽車在路上行駛，會(huì)遇到各種各樣的路況、車輛與行人，駕駛環(huán)境是復(fù)雜多變的，汽車行駛的氣候條件也是復(fù)雜多變的，比如晴天、陰天、下雨、下雪、冰雹、大霧等，汽車無法正確判斷路況下，自然就無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛了。 自動(dòng)駕駛技術(shù)介紹人們把自動(dòng)駕駛技術(shù)分為L(zhǎng)1至L5五個(gè)等級(jí)，L1級(jí)是輔助駕駛，L2級(jí)是部分自動(dòng)駕駛，L3級(jí)是有條件自動(dòng)駕駛，L4級(jí)是高度自動(dòng)駕駛，L5級(jí)是完全自動(dòng)駕駛。 現(xiàn)在的絕大多數(shù)的家用汽車，都可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，比如車道偏離輔助、自動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等，自動(dòng)化程度更高的電動(dòng)汽車，甚至可以實(shí)現(xiàn)L3級(jí)和L4級(jí)自動(dòng)駕駛，基本上可以不用人來操作了。 但是這種自動(dòng)駕駛，是高度依賴于道路條件和駕駛環(huán)境的，只能在特定的駕駛條件下才能實(shí)現(xiàn)，并不是在所有路況下都可以自動(dòng)駕駛的。 如果是在比較通暢的城市道路或者高速公路上，道路標(biāo)線清晰，信號(hào)規(guī)劃規(guī)范整齊，行人和機(jī)動(dòng)車都按照規(guī)定的路線正確行走，這種情況下自動(dòng)駕駛是可以實(shí)現(xiàn)的。