走S型彎最簡(jiǎn)單的方法就是控制車速，找準(zhǔn)點(diǎn)，糾正方向。 控制車速: 如果你想在曲線上行駛而不壓線，首先你要控制好速度，盡可能的減速，這樣當(dāng)車快要壓線的時(shí)候，你可以通過調(diào)整方向盤及時(shí)調(diào)回來。但是，越慢越好，并不意味著可以半途而廢?？颇慷辉试S中途停車，車速控制不好。不僅僅是指速度太快，還有另外一類同學(xué)踩了離合器，在彎道不知道如何動(dòng)態(tài)抬起，導(dǎo)致離合器在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候動(dòng)力不足，反而讓車停下來。在這種情況下，如果及時(shí)啟動(dòng)，會(huì)被扣5分。3秒內(nèi)不啟動(dòng)，直接不及格。 找到正確的點(diǎn): 彎道行駛有一套通用參考點(diǎn)，適用于大部分測(cè)試車型。只看三點(diǎn)。 以右倉儲(chǔ)為例。 第一點(diǎn):車左前方1/3與s彎右側(cè)黃色邊線重合，殺向左側(cè)； 第二點(diǎn):左車頭頂部與s彎的左黃線重合，回到正方向； 第三點(diǎn):車右前方1/3與s彎左側(cè)黃色邊線重合，向右。 車頭出S彎時(shí)，慢慢回正方向，直接出S彎。 校正方向: 其實(shí)彎道只有幾個(gè)方向，但是考慮到S彎變數(shù)太多，比如突然提速，不小心看錯(cuò)了點(diǎn)。 這時(shí)候要求學(xué)生在打死方向的時(shí)候隨時(shí)看一眼左后視鏡，觀察車輪與S彎黃線的距離，盡量保證車輪與黃線的距離在1指左右(后視鏡角度)，這樣只要左側(cè)不壓線，右側(cè)當(dāng)然也不會(huì)壓線。 如何保持這個(gè)距離？你需要時(shí)不時(shí)的小角度調(diào)整方向盤來修正方向。 如果左側(cè)距離太小，以后打方向。如果這個(gè)時(shí)候方向已經(jīng)被殺了，再往后退一點(diǎn)。如果你覺得距離合適，可以再殺一次。如果距離太大，則相反。