首先將車(chē)子停在平地，加油至跳槍，記錄下此時(shí)的里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）表讀數(shù)S1，正常使用車(chē)輛，當(dāng)燃油用完后再去加油至跳槍，然后記下這里加油的升數(shù)L，同時(shí)記下里程表的讀數(shù)S2，那么最近一次的真實(shí)油耗計(jì)算方法就是：L/（S2-S1）*100。 例如，加了200元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的汽油，跑了400公里。然后用200÷400=0.5元，也就是一公里花費(fèi)了0.5元。當(dāng)?shù)赜蛢r(jià)，92號(hào)的汽油一升8塊錢(qián)，用0.5÷8=0.0625，為了方便取0.06，也就是一公里耗費(fèi)0.06升汽油。0.06*100=6升，就是一百公里的油耗為6升。 有時(shí)自己計(jì)算出來(lái)的數(shù)據(jù)與官方所給的數(shù)據(jù)有差異并不是自己算錯(cuò)了，而是因?yàn)楣俜浇o出的數(shù)據(jù)都是處于理想狀態(tài)的，理想狀態(tài)的意思是假設(shè)駕駛員按照一定速度行駛一百公里的油耗，由于多數(shù)車(chē)輛在90公里/小時(shí)接近經(jīng)濟(jì)車(chē)速，所以多數(shù)官方給出的數(shù)據(jù)是90公里/小時(shí)的百公里油耗。 此外冬夏兩季的真實(shí)油耗也會(huì)有明顯的不同，冬天氣溫低車(chē)輛的冷啟動(dòng)時(shí)間相對(duì)的延遲，相應(yīng)的油耗也會(huì)隨之增加；而且不正確的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致油耗成倍的增加，所以養(yǎng)成一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣才能夠使油耗相對(duì)有所下降。