車可以掛檔，但是不走，是離合器故障。 汽車掛擋時(shí)是功能性綜合故障，涉及離合器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋。診斷時(shí)應(yīng)先判斷故障位置，可先檢查兩個(gè)車輪。診斷順序一般是從驅(qū)動(dòng)輪到后輪軸，到傳動(dòng)軸，最后到離合器。 車可以掛檔，但是不走，是離合器的錯(cuò)。檢查是否嚴(yán)重打滑，離合器從動(dòng)盤花鍵齒和鋼片鉚釘是否全部切斷或鋼片是否斷裂。 拆下變速器蓋，檢查變速器撥叉是否再次斷裂，導(dǎo)向塊的固定螺釘是否松動(dòng)。如果上述檢查都正常，則進(jìn)行換檔實(shí)驗(yàn)。如果第二軸在某個(gè)檔位不轉(zhuǎn)動(dòng)，則該檔位的半圓鍵被切斷；如果第二軸在直接檔轉(zhuǎn)動(dòng)，而第二軸在其他檔位不轉(zhuǎn)動(dòng)，中間軸兩端的軸承就會(huì)散架，中間軸就會(huì)掉下來(lái)。 手動(dòng)擋是手動(dòng)變速器(MT)，也叫手動(dòng)擋，就是用手撥動(dòng)變速桿，可以改變變速器中的齒輪嚙合裝置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。工作原理:泵輪和渦輪是一對(duì)工作組合。他們就像兩個(gè)對(duì)立的粉絲。一個(gè)風(fēng)扇的風(fēng)會(huì)帶動(dòng)另一個(gè)風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn)，風(fēng)就成為了動(dòng)能傳遞的媒介。如果用液體代替空氣作為動(dòng)能傳遞的介質(zhì)，泵輪將通過(guò)液體帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)。然后在泵輪和渦輪之間加一個(gè)導(dǎo)向輪，靠反作用力實(shí)現(xiàn)泵輪和渦輪的速度差。