這種情況很有可能是碳罐或電磁閥有故障了。當(dāng)油箱內(nèi)的壓力要小于外面的壓力，可能會(huì)出現(xiàn)兩種隱患：可能會(huì)引起油箱變形嚴(yán)重，可能會(huì)連油都加不進(jìn)去；如外面不通氣，油泵會(huì)一直往外抽，久而久之會(huì)導(dǎo)致油泵損壞。 如果汽車油箱蓋打開(kāi)有氣的情況經(jīng)常在夏天出現(xiàn)，那么有可能是正常情況。 因?yàn)槠褪歉邠]發(fā)液態(tài)，在炎熱的夏天，油箱常態(tài)下是密閉不通外界，防止油氣逃逸。油箱內(nèi)的油泵工作也會(huì)產(chǎn)生熱量，氣體和液體受熱都會(huì)膨脹，而且氣體比液體的膨脹率更大。 但是整個(gè)油箱空間是密閉的，空間體積是固定的，所以密封在油箱里的氣態(tài)汽油就產(chǎn)生了壓力，大于外界大氣壓。我們?cè)诖蜷_(kāi)油箱蓋時(shí)，油箱內(nèi)壓力大的氣態(tài)汽油就被噴出來(lái)了。 除此之外，還有一種原因是碳罐堵塞了。同樣是在夏天，油箱內(nèi)的油更容易出現(xiàn)內(nèi)外氣壓不平衡，而急劇上升的溫度使碳罐一時(shí)間不能及時(shí)處理氣壓不平衡，導(dǎo)致打開(kāi)油箱蓋時(shí)會(huì)有噴氣聲音。 這種情況應(yīng)檢查碳罐是否堵塞、碳罐電磁閥工作是否正常。如果車主認(rèn)為油箱蓋有氣噴出會(huì)影響到車輛正常運(yùn)行的，可以前往維修店進(jìn)行檢修，或者在4s店保養(yǎng)時(shí)，向技術(shù)人員反映有關(guān)問(wèn)題。