前途汽車發(fā)展史 2010年前途汽車前身（電動(dòng)車事業(yè)部）成立； 2014年前途K50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）第一輛原型車制造完成； 2015年前途汽車正式成立； 2016年德國博世成為前途汽車ESP供應(yīng)商； 2018年前途K50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）首款量產(chǎn)車前途K50正式下線，同年前途K20 Concept、Concept 1首次亮相。   前途汽車背后母公司是長城華冠，長城華冠是一家從事汽車設(shè)計(jì)的公司，研發(fā)K50之前長城華冠一直都沒有涉足整車制造領(lǐng)域，而且與其他新勢(shì)力普遍采用的代工模式不一樣，K50是在長城華冠位于蘇州的工廠生產(chǎn)，同時(shí)前途汽車是國內(nèi)第三家獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的造車新勢(shì)力。   K50是前途汽車成立以來推出的第一款車型，擁有蓄勢(shì)的側(cè)面造型、個(gè)性的色彩以及輕量化的車身。前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)峰值輸出可達(dá)320KW、680牛·米，百公里加速只要4.6秒。作為一款純電動(dòng)車，前途K50的NEDC綜合工況續(xù)航里程超過380公里，以60公里/小時(shí)等速巡航里程超過510公里。