側(cè)窗玻璃比較薄。因?yàn)閲?guó)家強(qiáng)制性規(guī)定前擋風(fēng)玻璃必須是夾層玻璃，側(cè)窗玻璃是鋼化玻璃，而后擋風(fēng)玻璃一般是鋼化玻璃，帶有帶電的加熱絲。打破玻璃的最好方法是用安全錘敲擊玻璃的邊緣和四個(gè)角，尤其是在玻璃上邊緣的中間。一旦玻璃破裂，很容易打碎整個(gè)玻璃。 汽車玻璃的生產(chǎn)是將玻璃在加熱爐中加熱至接近軟化溫度，然后將玻璃快速送入不同冷卻強(qiáng)度的空氣格柵中，使玻璃冷卻不均勻，導(dǎo)致主觀察區(qū)與周圍區(qū)域的應(yīng)力不同。一般來(lái)說(shuō)，這種玻璃是區(qū)域鋼化玻璃。周圍區(qū)域位于空氣格柵的強(qiáng)風(fēng)位置，因此需要進(jìn)行全面回火。該部位破片程度好，回火強(qiáng)度高。主觀察區(qū)位于空氣格柵的弱冷位置，碎片大、鋼化強(qiáng)度低。 車所配有的玻璃都是鋼化玻璃。對(duì)于鋼化玻璃，汽車上的玻璃基本上是中部最強(qiáng)，周圍部分薄弱。一般民用鋼化玻璃是將普通玻璃通過(guò)熱處理工藝，使其強(qiáng)度提高3—5倍，可承受一定能量的外來(lái)撞擊或溫差變化而不破碎，即使破碎，也是整塊玻璃碎成類似蜂窩狀鈍角小顆粒，不易傷人，從而具有一定的安全性。