手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器。手剎的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態(tài)，防止車輛移動發(fā)生危險。常見的手剎一般置于駕駛員右手下垂位置，便于使用，但也有個別車型將駐車制動器安裝在了制動踏板的側面。 手剎專業(yè)名稱是駐車制動器(后面直接說手剎)，絕大部分輕型轎車，手剎都以杠桿原理拉動剎車拉線，使后輪制動蹄片或制動鉗鎖死。輕中型卡車及有傳動軸的轎車、越野車，手剎多通過機械方式，將傳動軸上的制動鼓鎖死，以達到制動目的。長期使用手剎會使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。 手剎的原理是用一根鋼絲繩來使后輪制動! 腳剎是前后輪都制動!前邊的制動力大，后邊的制動力小腳剎是行車當中使用的，手剎大部分的作用是停車時防止車輛遛動的。絕大部分輕型轎車，手剎都以杠桿原理拉動剎車拉線，使后輪制動蹄片或制動鉗鎖死。