換擋有頓挫感的原因:開(kāi)車(chē)換擋抬離合時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車(chē)速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，那么就會(huì)發(fā)生頓挫現(xiàn)象。 遇換擋頓挫應(yīng)怎么辦: 1.調(diào)整換檔速度。適度換擋時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，例如，增加到1500轉(zhuǎn)/分時(shí)換擋。對(duì)于排量大或者轉(zhuǎn)速低扭矩好的發(fā)動(dòng)機(jī)，即使在1000-1200轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋也不會(huì)受挫，對(duì)提速影響不大； 2.調(diào)整檔位順序。標(biāo)準(zhǔn)的換檔順序是漸進(jìn)的，即1-2-3-4-5； 3.縮短輪班時(shí)間。一腳法可以縮短整個(gè)換擋時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以降得少一些，避免頓挫； 4.換擋時(shí)輕踩油門(mén)。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩稍差的車(chē)輛，換擋時(shí)可以輕握油門(mén)，這樣就不會(huì)出現(xiàn)高速怠速，也可以避免速度下降過(guò)快帶來(lái)的頓挫感； 5.注意路面和負(fù)荷情況進(jìn)行調(diào)整。由于行駛條件不同，換擋需要根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整； 6.在松開(kāi)離合器時(shí)進(jìn)行調(diào)整。換擋時(shí)也可以采用短時(shí)半掛，避免頓挫和拖沓。