馬力和扭矩兩個(gè)指標(biāo)同樣重要，馬力和扭矩是相輔相成的關(guān)系，缺一不可。馬力是功率的一種單位，在汽車(chē)功率上可以看到馬力的運(yùn)用，如汽車(chē)的功率為130千瓦，扭矩指的是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩，在功率固定的條件下與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小。 扭矩：汽車(chē)上有不少扭矩放大的裝置，如變速箱和尾牙，由這些部件放大原本引擎輸出的相當(dāng)細(xì)小的扭矩，并最終扭轉(zhuǎn)車(chē)輪實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的前進(jìn)。 馬力越大，發(fā)動(dòng)機(jī)釋放的能量越多，扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度越強(qiáng)。很多人認(rèn)為汽車(chē)的最大速度是由馬力決定的，而汽車(chē)的加速速度是由扭矩決定的。其實(shí)馬力=扭矩乘以速度，兩者相輔相成。 扭矩會(huì)受到傳動(dòng)系統(tǒng)的影響，不同檔位的扭矩會(huì)有所不同。一檔最大，后排會(huì)更小，輸出范圍會(huì)越來(lái)越小。扭矩較大的車(chē)超車(chē)時(shí)不用降檔就能順利通過(guò)，而扭矩較小的車(chē)超車(chē)時(shí)動(dòng)力不足。這時(shí)就需要降檔來(lái)提高汽車(chē)的扭矩。