M是手動(dòng)檔位，M檔是手自一體變速箱的手動(dòng)模式，“+”、“-”即為加減檔，在這個(gè)檔位下，換擋就可以像那些手動(dòng)擋的車型那樣，高速加擋，低速減擋。

M檔就是變速箱手動(dòng)擋模式，掛到M檔之后可以用手動(dòng)來控制變速箱的加檔和減檔，但是這個(gè)手動(dòng)擋不用踩離合，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火，和手動(dòng)擋的車型不一樣。手動(dòng)模式主要作用就是能讓自己來控制變速箱。比如有些車低速起步自動(dòng)擋的效率比較慢，就可以手動(dòng)來控制。   M檔超車的時(shí)候可以用，推入M檔后往后搬一下，車子可以獲得更大的牽引力，完成超車后可以把檔位推到D檔。上大坡或者是下大坡的時(shí)候也可以用M檔，上大坡的時(shí)候把檔位置于M-，車子動(dòng)力會(huì)更加的強(qiáng)勁，保證完成上坡，下大坡的時(shí)候使用M檔是利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速，防止剎車過熱出現(xiàn)熱衰減。   總結(jié)：M檔是自動(dòng)擋中的手動(dòng)式模式。通常在超車、上下坡路、雨雪路滑路面、過彎路、快速行駛時(shí)應(yīng)用M擋，都能起到較為大的作用。