需要做四輪定位的有三種情況： 1.更換底盤零件 底盤的工作環(huán)境比較惡劣，到了一定年份需要更換橡膠件。更換后，從底盤零件的細(xì)微差異和裝載技術(shù)的高低來看，四個車輪的數(shù)據(jù)都會有些變化。此時需要四輪定位，恢復(fù)原廠預(yù)設(shè)的數(shù)據(jù)，使車輛恢復(fù)正常行駛水平； 2.車輛嚴(yán)重偏向一側(cè) 車輛跑偏的直觀感受是方向盤需要迫使車輛直線行駛。如果手稍微松開，車輛就會轉(zhuǎn)向任意一側(cè)。這時候除了檢查輪胎是否正常，如果胎壓正常，就要做四輪定位了； 3.車輪異常磨損 還有一種說法，這種情況叫偏磨，就是輪胎一邊磨損了，另一邊還處于比較新的狀態(tài)。除了一些玩姿勢的低趴車型，大部分的量產(chǎn)車的車輪都沒有把輪胎的傾斜角度設(shè)置成夸張的角度。