氧傳感器上電噴發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)非常重要的傳感器，它是檢測(cè)排氣管中氧的含量并轉(zhuǎn)化成電壓信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)此信號(hào)判斷現(xiàn)在混合器是否接近理想混合比14.7：1 ，此傳感器損壞后，車子最大的表現(xiàn)就是油耗增大。

如果氧傳感器壞了，會(huì)導(dǎo)致汽車排放超標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)變差，導(dǎo)致汽車怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)不對(duì)中，動(dòng)力下降。 關(guān)于氧傳感器的更多信息如下:1 .有兩個(gè)氧傳感器:位于排氣歧管的前氧和位于三元催化器后面的后氧；2.氧傳感器的更換周期。 汽車氧傳感器的損壞會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，尾氣排放也會(huì)增加。如果長(zhǎng)時(shí)間不考慮發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、熄火、喘振等故障，電控燃油噴射系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)無(wú)法獲得排氣管內(nèi)氧氣濃度的準(zhǔn)確信息，無(wú)法反饋和控制空燃比。當(dāng)氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換。我們需要專業(yè)的故障檢測(cè)器來(lái)提取數(shù)據(jù)流，所以需要找專業(yè)的人來(lái)修復(fù)。 以上就是氧傳感器壞了對(duì)車的影響。