優(yōu)點：1車子外型,,,之前大家爭議最多的地方,,,從提車開始,,,重分一撥又一撥朋友探視,,,路過,,,眺望,,,80%的人會覺得大氣,,,比想象中好看,,,,20%的人覺得屁股有點不協(xié)調(diào),,,100%的人覺得適合老T的風格,,,2功能配置:至今為止除了4S試過,其余時間沒用過4驅(qū),,,但是無論是車友還是同事朋友都對4X4I的強大功能交口稱贊,,,而其他功能偶都享受過了,,,電熱坐椅,很多人覺得沒用,,,但是真皮的經(jīng)過了冰冷的夜晚,,,一早坐上去確實很涼,,,偶開著窗戶,,,呼吸著純凈的空氣,,,屁股和后背很快就暖烘烘的,,,好舒服別笑偶土空調(diào)杯架,,,前后共四個,,,實用啊,,,用余熱把偶的可樂加熱,,,也不那么冰口了空調(diào)出風口,,,后面增加的兩個,,,太實用了,,,父母也不用挪到中間坐了,,,在后排舒服的躺著,,,享受冬日暖風吧,,,大抽屜,,,讓沒收拾的TONY也能制造整潔的假象了,,,后備箱不再那么凌亂,,,亂的都抽屜里藏著了頭頂?shù)男欣罴軣?,,增加外型的威猛,,,照亮前進的方向,,,絕對不多余,,,氙燈,,,讓黑夜變白晝,,,感謝了智能鑰匙，，，全車三點可以輕觸開門，方便，，，同時減少遙控器損壞的幾率，，，提升車子檔次，，，3噪音:發(fā)動機極安靜,,,高速偶沒過120,,,風噪可以接受,,,不過偶爾安靜的時候聽到耳邊和后備箱的呼呼風聲,,,隔音有待加強,,,4油耗:非常滿意,,,和偶的陽光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）9.5升比,,,1,6噸的重量、2，5的排量和10左右的油耗太讓人滿意了,,,不過相信隨著年齡的增大,,,4驅(qū)的使用增加，，，也許會有所增加的，，，5CVT:感謝CVT把油耗降低到比AT低,,,甚至理論值比MT還低,,,使135千瓦,2,5升排量的發(fā)動機變的溫順,,,好的駕駛習慣,充分利用慣性才是駕御CVT的關(guān)鍵,,,不用深踩油門,,,切記,,,但是任何事情都有兩面,,,CVT也許把135的澎湃動力變的溫順而失去澎湃,,,因此很多TX埋怨不推背了,,,顯得肉,,,這就有是一個熊掌和魚的關(guān)系6，4X4I，，，上坡輔助和下坡緩降，，，VDC說實話，用的不多，上坡輔助就是讓車子停頓2秒以內(nèi)，不下溜，對手動的更實用。下坡緩降是比較強大的，在鎖定4驅(qū)和速度25公里內(nèi)的時候，讓車子保持7公里的時速下坡，安全性大為提高；VDC=ESP，，，叫法不同而已，，隨時啟動著，，，設(shè)有一個開關(guān)，在不用的時候可以關(guān)閉，很好！4驅(qū)可調(diào)節(jié)，2驅(qū)、四驅(qū)智能和鎖定四驅(qū)三個檔位，，，奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）缺點匯總1，屁股大了點，，影響到離去角2，大天窗多少會影響到頂棚的剛性，，，鐵皮還是可以多緩沖點，，，不過魚與熊掌，，，估計大部分人會和偶一樣選擇天窗，，，奇駿TX也許比其他車友更期待月朗星稀的夜晚和五彩斑斕的樹林吧3，身子大，腳小，，，倒是和鬼子的體型接近，，，記得偶去日本，鬼子都說偶腿長4，沒倒車雷達，，，有點不該，，，5，電加熱反光鏡為寒帶標配，，，對于霧都的偶和水深火熱的很多TX是個損失，，，6，備胎安放位置欠妥，，，取用不方便，，，同時間接將排氣管的高度降低，，，成為車身最低處，，，怕，，，7，后排頭部空間略小，，，1米8以上的TX比較難受，，，如果可以前后移動就更爽了，，，8，電池不是免維護的，，，雖然使用壽命不受影響，，，但是單憑名字就知道免維護的更好吧，，，9，顏色太少，，，偶最稀飯的軍綠色沒有啊10，沒自動落鎖，，，給馬虎的人敲響警鐘，，，特別要過年了11，后行李箱無隔板，不便于收拾、隱私和隔音，，，