君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？君越采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高于目前國(guó)內(nèi)所有同是2.0T的車型。

你好，開別克君越一般大多是30歲到50歲之間的中產(chǎn)階級(jí)男性。希望我的回答可以幫到你。

君越共有三款車型，2.4升豪華版，售價(jià)23.98萬(wàn)元；2.4升精英版，售價(jià)26.98萬(wàn)元；3.0升旗艦版，售價(jià)32.98萬(wàn)元。美國(guó)車重,高速跑起來(lái)很穩(wěn)定,超車時(shí)沒(méi)有飄起來(lái)的感覺(jué),整車隔音效果做得很不錯(cuò).而且是五星碰撞標(biāo)準(zhǔn),底盤調(diào)教比得較軟,坐起來(lái)比較舒服的.求采納

好像沒(méi)什么限制吧！只是偏家用，商務(wù)，所以定位在30左右而已，目前君越年輕很多，個(gè)人覺(jué)得沒(méi)什么限制！

君越是高檔行政級(jí)轎車，外觀大氣，配置豐富，2.4，2.0t缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗表現(xiàn)出色，噸公里油耗同級(jí)別遙遙領(lǐng)先，同級(jí)別唯一主動(dòng)式懸掛，高強(qiáng)度車身，360度環(huán)抱式設(shè)計(jì)，打孔真皮，帶通風(fēng)加熱，帶記憶功能的座椅與外后視鏡。兩片式天窗，后排座椅加熱，配置奢華，

很不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)此款車來(lái)講是很適合的，希望能幫到你

論外形、配置來(lái)說(shuō)，君越優(yōu)勢(shì)很大，并且整個(gè)級(jí)別老少男女通吃，尤其這次去山東東營(yíng)，比海水更多的就是新君越，滿街都是，讓我震驚。不過(guò)，如今中型車用戶很多都已經(jīng)被大眾。

上海通用旗下的別克君越，在先期推出了中期改款的3.0L的智享旗艦型之后，并于近期推出了2.0T和2.4L兩種動(dòng)力的6款車型完成了全面上市。由于2.0T和2.4L兩種動(dòng)力才是君越的主力軍，因此我們?cè)?.0L的旗艦型上市之初并沒(méi)有推出相關(guān)車型的購(gòu)車手冊(cè)。別克君越可以說(shuō)在中級(jí)車市場(chǎng)開創(chuàng)了一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)，而在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)君越并沒(méi)有最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。本次的中期改款新君越的價(jià)格區(qū)間為23.59萬(wàn)-36.99萬(wàn)元，因?yàn)樾驴罹绞侵衅诟目钴囆停谕庑蜕系闹饕兓w現(xiàn)在其盾形的水箱罩格柵的面積有所增大，在燈眉處加入了LED日間行車燈組的模塊。此外，在前保險(xiǎn)杠的部分，也較現(xiàn)款有所調(diào)整，整個(gè)前臉風(fēng)格更為犀利。在車身尺寸方面，新款君越較老款車型在車身長(zhǎng)度和高度都都有變化，其中長(zhǎng)度和高度，分別增加了5mm和3mm，而軸距保持不變依舊為2837mm。

優(yōu)點(diǎn)一：大和君威類似，君越把美國(guó)車“大”的特點(diǎn)很好的帶給了中國(guó)消費(fèi)者。將近5米的車長(zhǎng)和超過(guò)2.8米的軸距讓君越在同級(jí)別車中占有優(yōu)勢(shì)。下面是君越和其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手各自的車身尺寸對(duì)比：君越天籟帕薩特領(lǐng)馭雅閣長(zhǎng)/寬/高(mm)4998/1851/1461 4890/1765/1475 4789/1765/1470 4854/1821/1463軸距(mm)2807 2775 2803 2738后備箱容積（L）510 506 475 446輪胎規(guī)格 225/60R16 205/65HR16 205/55 R16 205/65 R15很顯然，君越的外形尺寸和軸距都要比對(duì)手大不少，這些“大”帶來(lái)的好處就是外形大氣穩(wěn)重（尤其是大尺寸的輪胎，視覺(jué)效果更佳）、內(nèi)部駕乘空間寬敞、后備箱容量大。不管是自家使用還是公務(wù)使用、以及當(dāng)商務(wù)車做生意用都不會(huì)受到限制。優(yōu)點(diǎn)二：舒適性配置高美國(guó)車強(qiáng)調(diào)舒適，這是大家都知道的。君越身上也體現(xiàn)了這一點(diǎn)，相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等方面競(jìng)爭(zhēng)力的平庸，君越把舒適性配置作為了自己最重要的競(jìng)爭(zhēng)亮點(diǎn)。詳細(xì)的說(shuō)，在已經(jīng)發(fā)布的君越三款車上，電動(dòng)天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、6碟CD＋DVD影音系統(tǒng)、定速巡航、帶后排出風(fēng)口的雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)都是標(biāo)準(zhǔn)配置，這在同價(jià)位的車上是最齊全的。以23.98萬(wàn)的君越2.4豪華為例，比較它和直接競(jìng)爭(zhēng)車款之間的舒適性配置。和24.98萬(wàn)的天籟230JK相比，君越2.4豪華的多了電動(dòng)天窗，而且價(jià)格便宜1萬(wàn)元。和24.28萬(wàn)的領(lǐng)馭1.8T手自一體豪華相比，君越2.4豪華主要多了DVD視頻影音系統(tǒng)和前大燈自動(dòng)開啟、關(guān)閉功能，而且價(jià)格便宜3000元。和24.18萬(wàn)的雅閣2.4相比，君越2.4豪華多了DVD視頻影音系統(tǒng)和前大燈自動(dòng)開啟、關(guān)閉功能，價(jià)格便宜2000元。通過(guò)空間和舒適性配置的對(duì)比能看出，君越是讓消費(fèi)者花較少的錢享受到更大的空間和更多的配置，那它是憑著什么做到這一點(diǎn)的呢？那些配置的錢是從哪兒省出來(lái)的呢？有優(yōu)勢(shì)必有劣勢(shì)，君越在這空間、配置兩方面的具有優(yōu)勢(shì)就肯定在其它方面有落后和不足，與那些齊全配置相反的就是君越發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的劣勢(shì)。劣勢(shì)：發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱技術(shù)落后上一代君威的發(fā)動(dòng)機(jī)落后，2.5和3.0的兩款V6發(fā)動(dòng)機(jī)都還是底置凸輪軸，每缸2氣門，動(dòng)力不足且油耗偏高，這和德國(guó)、日本同行的技術(shù)差了至少十年以上。新的君越在這方面稍有改進(jìn)，將老的2.5發(fā)動(dòng)機(jī)換成了2.4L全鋁四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，DOHC雙頂置凸輪軸帶VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)。但即使是這樣，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是無(wú)法和本田的2.4i－VTEC、日產(chǎn)的2.3VQ230DE發(fā)動(dòng)機(jī)相比，技術(shù)還是落后。而且別忘了君越3.0旗艦車型使用的依然是老的3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款底置凸輪軸，每缸2氣門的3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為了別克在中國(guó)最讓人失望的配備。君越全系均搭載電控四速手、

夠用還是夠用，但不是強(qiáng)勁。

目前來(lái)看，網(wǎng)上反應(yīng)君越的部分問(wèn)題應(yīng)當(dāng)是存在的，主要是2011款之前的，2.4自然吸氣的，變速箱質(zhì)量問(wèn)題和發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，這兩個(gè)都比較嚇人，之前關(guān)注這車時(shí)也是因?yàn)檫@些猶豫了，個(gè)人比較喜歡自然吸氣的，后來(lái)了解了一下，2.4版本君越主要部件基本全是通用技術(shù)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的，尤其早些生產(chǎn)的，據(jù)說(shuō)是變速箱和其他硬件不太匹配，出現(xiàn)從頓挫感到變速箱損壞各種問(wèn)題；至于熄火，看過(guò)一遍比較詳細(xì)的文章，說(shuō)是設(shè)計(jì)缺陷，12款以后的改進(jìn)了，具體情況不是專業(yè)人員不好評(píng)判了。如果喜歡這車的話，出于穩(wěn)妥可以考慮下2.0T，價(jià)格稍高，變速箱是愛(ài)信的，發(fā)動(dòng)機(jī)是歐寶基礎(chǔ)，薩博增壓技術(shù)的，應(yīng)該可以避開通用技術(shù)的薄弱之處，身邊有輛11款2.0T的君越，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，用車比較厲害，沒(méi)聽說(shuō)出什么大問(wèn)題。