乘坐的舒適性我想大家從前面空間部分已經(jīng)有所了解了,座椅面料方面這次新
普拉多(
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優(yōu)惠政策)同樣沒有馬虎,在座椅兩側(cè)設計了特別的花紋,增加美觀的同時,也能起到一定的防滑功能。新普拉多依舊沒有配備全景天窗,這在同級車中已經(jīng)不常見了,問題應該不會出現(xiàn)在設計上,或許成本才是最大的障礙。其他舒適性配置方面新普拉多表現(xiàn)的中規(guī)中矩,三區(qū)域自動空調(diào)、電加熱座椅、自動頭燈你都可以在配置單中找到。新普拉多的噪聲并不大,可以和轎車相媲美,高速行駛時,胎噪和風噪也不會增加多少,主要噪聲會來自發(fā)動機,尤其是速度升至120km/h后,發(fā)動機會隨著轉(zhuǎn)速的增加而開始咆哮。