馬自達MX-5(
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優(yōu)惠政策)的操控性能到底怎么樣?說說看!
馬自達MX-5的操控性能是值得稱道的,它采用前雙叉臂后多連桿懸掛,后輪驅(qū)動,運動天性在這里顯露無疑,彎道中,得益于很好的懸掛支撐,MX-5的側(cè)傾幅度很小。方向盤回饋力度適中,不像傳統(tǒng)日系車那么輕浮,也不像歐系車那么厚重,路感清晰,整體駕駛感覺可以用輕盈、靈活來形容。雙座布局、短軸距、縱置引擎、后輪驅(qū)動、輕量化車身、再加上50:50的前后重量分布都賦予了它優(yōu)異的操控性能。