長(zhǎng)城騰翼c30雖然處于成本考慮,后懸掛為半獨(dú)立的縱臂扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu),但懸掛調(diào)校偏硬,對(duì)于路面信息的反饋比較直接。遇到大的顛簸路面,坐在車內(nèi)的人能夠感覺(jué)到這種趨勢(shì),但比起之前
炫麗(
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參配|
優(yōu)惠政策)等車型較為簡(jiǎn)單的調(diào)校,騰翼C30懸掛避震的吸能作用已經(jīng)有所改進(jìn),乘坐的舒適性也有所加強(qiáng)。 這種懸掛還是比較少的!