坦白說，BRZ的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不會(huì)是買車的關(guān)注重點(diǎn)。圍繞駕駛席周邊，方向盤、門壁板、手剎等處用皮料覆蓋，觸感較好。事關(guān)駕駛以外的地方，中控臺(tái)的塑料材質(zhì)就很一般。這倒是挺符合BRZ跑車的定義，只關(guān)注駕駛核心即可。BRZ的轉(zhuǎn)速表醒目的位列儀表盤中央，直到7400轉(zhuǎn)才進(jìn)入紅線區(qū)，在此之前的7000轉(zhuǎn)都是完全可用的動(dòng)力。偏置的轉(zhuǎn)速表或許是為了達(dá)到整個(gè)儀表盤的左右對(duì)稱，0km/h指針少見的偏向右下方，讀數(shù)習(xí)慣有點(diǎn)另類。幸好在中間還有一個(gè)數(shù)字顯示，看中央反而更清晰明了。音響面板極其樸實(shí)，操作界面和凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等豐田車型類似，只是設(shè)計(jì)樣式有點(diǎn)像上個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的產(chǎn)物?？照{(diào)按鈕的設(shè)計(jì)倒是挺有心思，有棱有角的多邊形設(shè)計(jì)看起來(lái)很有金屬質(zhì)感，旋鈕的卡位和阻尼感都很清晰。下方的按鈕和一些超跑設(shè)計(jì)相近，給看似平淡的車廂增添了不少戰(zhàn)斗氣息。