在整個(gè)充滿動(dòng)感的車身內(nèi)部，以駕駛員為中心的駕駛艙結(jié)構(gòu)為主導(dǎo)概念，它將駕駛員、儀表盤和高中控臺(tái)融為一體。中控臺(tái)微微向駕駛員傾斜。D字形的方向盤具有典型的奧迪運(yùn)動(dòng)車型風(fēng)格，并且便于駕駛員出入。為了進(jìn)一步減輕車的重量，除了采用全鋁車身外，奧迪R8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)飾也采用了大量的碳纖材料。集成的多功能方向盤，為了增加駕駛員的運(yùn)動(dòng)感，還設(shè)計(jì)了換擋撥片，讓駕駛員換擋更為順手，駕駛更加順心。儀表板內(nèi)，轉(zhuǎn)速表與時(shí)速表表底分別為10000rpm與350km/h，顯現(xiàn)R8傲人的性能實(shí)力；除了基本的油量表與水溫表外，電壓表和機(jī)油溫度表等輔助儀表，也是常見(jiàn)性能車型的儀表組合。奧迪R8超級(jí)跑車的桶狀座椅。車內(nèi)兩位乘員有充分的活動(dòng)空間，舒適度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出高品質(zhì)的賽車標(biāo)準(zhǔn)。座椅后部的空間可以放置大型的儲(chǔ)物包，甚至可以放置兩個(gè)高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）球包。