光說車架的話
桑塔納志俊(
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優(yōu)惠政策)安全性要好些,它的車架是一次成型的,車門不是焊接,安全性比
花冠(
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優(yōu)惠政策)要好些,花冠的車門也是焊接成型的, 桑塔納是一次成型的,防撞鋼梁更是比花冠厚,綜合各方面考慮桑塔納志俊安全系數(shù)要比花冠高一些。網(wǎng)友說:花冠的懸架還是有點偏軟,再加上車身重心較高,所以在高速過彎時車身側(cè)傾比較明顯?;ü诘那皯壹苁潜容^常用的麥弗遜式,后懸架則是日本車較少采用而在歐洲車中比較普遍的拖曳臂式,從而使它帶有一定的操控樂趣。從方向盤到底盤的配合,使它在應(yīng)付激烈操作時表現(xiàn)出了一定的能力。但在較高速時,車子會出現(xiàn)推頭狀況,不過還在可以掌握的范圍內(nèi)。桑塔納志俊的車架的和底盤都比較好。