馬自達(dá)3(
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優(yōu)惠政策)很奇怪的是,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋并沒(méi)有采用油壓挺桿。也許車廠的解釋可以是:馬3這樣的汽車并不需要經(jīng)常維護(hù)。事實(shí)應(yīng)該也是這樣。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)側(cè)也沒(méi)有隔熱吸音墊,這就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了,因?yàn)樵囓囍邪l(fā)現(xiàn)這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)噪音還是挺明顯的。這臺(tái)馬自達(dá)2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)帶有S-VT可變氣門正時(shí)、VIS可變進(jìn)氣歧管、VTCS可變渦流控制等不少新技術(shù),并采用了電子油門。4000~5000rpm是它最佳的出力區(qū)間,逼近5000rpm時(shí)聲音開始顯著增大,聲線雄壯,很有跑車感。與同門表兄??怂?.0的發(fā)動(dòng)機(jī)相比,馬自達(dá)3這臺(tái)2.0機(jī)器的中高轉(zhuǎn)更加結(jié)實(shí)有力,是一款更具跑車個(gè)性的發(fā)動(dòng)機(jī)。