簡單來說,校對車輪動平衡就是讓車輪在轉(zhuǎn)起來后保持一個平衡的狀態(tài)。車輪的這兩大組成部分雖然造型都是圓形的,但由于細(xì)節(jié)設(shè)計不可能達(dá)到絕對圓形,比如輪圈上設(shè)計有氣門嘴,這個小東西的重量就會對旋轉(zhuǎn)平衡產(chǎn)生影響。對于本身就是軟性材料的輪胎來說也是存在失圓的因素,輪圈和輪胎這兩個部分組裝在一起后自然也不能保證是一個絕對重量對稱的圓形物體;輪圈在制造和運輸過程中也會有導(dǎo)致失圓;所以我們要對車輪有一個單獨的“找平衡”的步驟。
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