1步驟一手自一體變速箱，英文縮寫A，顧名思義，它就是由自動變速箱和手動模式組成的，但是一定要區(qū)分開這里的手動模式與真正意義上的手動變速箱是不同的，這里的手動模式是指人為地去干擾自動變速箱的換擋模式，手自一體的檔位分別是R檔，P檔，D檔，S檔以及M+和M－其中R檔為倒檔在這里也就沒有什么要說的，在這里要說的就是一個D檔，很多人開車的時候，不管是上坡還是下坡，都喜歡把檔位掛在d檔上，其實(shí)這種做法是錯誤的，d擋只適合在平坦的道路上行駛，2步驟二當(dāng)車輛遇到上坡路段時，應(yīng)當(dāng)將檔位掛至s檔，此時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高，汽車響應(yīng)較為靈敏，如果此時的車輛還掛在d檔上則會增加，變速箱的負(fù)荷給變速箱造成一定的損壞，如果是下坡的話，我們一定要根據(jù)車速來選擇手動模式，也就是m+與m-，利用手動模式和變速箱的阻力來控制好車速，這樣的話就不至于你一直踩剎車，而造成的剎車片磨損.P檔為駐車檔切記一定要在車輛停穩(wěn)后才能掛入。由此可見，汽車自動擋上配備了這么多檔位，都是有用的，并不是只有d檔，可以行駛，我們應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體的路況，配合好各個檔位的使用，從而增加變速箱的壽命。