汽車主銷的后傾角調(diào)整方法：如果是麥弗式懸掛，就需要調(diào)節(jié)硬點的方式。如果是雙叉臂，則通過對上控制臂上加上墊圈的方法進(jìn)行調(diào)整。從車側(cè)看，主銷向后傾斜時為正后傾斜角，向前方傾斜時為負(fù)后傾斜角。主銷的后傾角對操縱的影響主要有兩個，第一是對外傾角的影響，第二是導(dǎo)向反饋和直線行駛的保持。如果是正的后傾角，則在轉(zhuǎn)向時對于內(nèi)側(cè)半軸，其會相對于路面向下移動，對于外側(cè)半軸，其會向上移動。所以主銷可以看作是集線器的旋轉(zhuǎn)中心。