運動模式不省油。汽車處于運動模式時，比較費油。一般的汽車都有三個運行模式，分別是節(jié)能模式，舒適模式，運動模式。當(dāng)汽車處于運動模式時，發(fā)動機的運行方式和變速箱的換擋邏輯都會改變。當(dāng)汽車處于運動模式時，只有發(fā)動機轉(zhuǎn)速到達紅線區(qū)域變速箱才會升擋，這樣可以讓發(fā)動機發(fā)揮出最大馬力。運動模式：此模式下，車輛的換擋邏輯更為激進。車輛在起步階段就擁有高扭矩輸出，而將升擋時間延后，更是增加保持高扭矩的時間。推背感在加速瞬間被拉滿，車輛猶如猛禽出籠。有舍才有得，帶來的后果是燃油消耗增加，對發(fā)動機和變速箱兩大件機械磨損也更加嚴重。發(fā)動機如果使用時間久，可以通過該模式來清除積碳。舒適模式：將懸架調(diào)校成柔軟型，方向盤響應(yīng)更加靈敏，發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在較低的范圍。例如在過減速帶，前方突發(fā)狀況需要剎車等情況下，車身舒適度皆能提升一個檔次。動力緩和，不會讓人感受到頓挫感。節(jié)能模式：車輛性能趨于平衡，能適應(yīng)絕大部分的路況，駕駛體驗也有良好的表現(xiàn)。油門響應(yīng)也合理，舒適度也還不錯。