再貴的車也有缺點(diǎn)?？春昧司统鍪帧２贿^(guò)不建議你買這輛車，就是個(gè)空殼子。多的不說(shuō)了，免的說(shuō)我是車拖。

沒(méi)有防傾桿，這是最大的缺點(diǎn)。這也是網(wǎng)上普通大家關(guān)心的問(wèn)題，到現(xiàn)在也沒(méi)個(gè)說(shuō)法解釋，看來(lái)這是真的了。就是大腸的問(wèn)題，雖說(shuō)75的離地不算太低，但是離地最低是大腸的位置也是很危險(xiǎn)的；還有就是中控的的設(shè)計(jì)與用料，網(wǎng)上都說(shuō)75做工可以但是真沒(méi)有必要弄成這造型，再說(shuō)弄成軟的也不會(huì)增加什么成本吧。最后就是17寸的輪胎，因?yàn)?5的輪眉過(guò)高所有17寸的輪胎顯的太小，很不諧調(diào)，小腳的感覺(jué)；而且后排輪距也小，再配上小輪胎，從特定角度看真是丑死了。

電子手剎，自動(dòng)泊車等功能很實(shí)用，但不是十分強(qiáng)勁長(zhǎng)安CS75軸距超2米7，一鍵啟動(dòng)，油耗約百公里8~10個(gè)油。無(wú)鑰匙進(jìn)入，空間比較大。座椅比較舒適，因?yàn)槭切萝嚿鲜?，有些體會(huì)還不盡完善。動(dòng)力絕對(duì)夠用。但內(nèi)部裝飾感覺(jué)塑料感比較強(qiáng)

中控硬塑料，減震偏硬，也還可以沒(méi)有想象中的軟，還有就是全系不標(biāo)配日間行車燈與疝氣大燈，自動(dòng)頭燈，希望新款有所升級(jí)改進(jìn)。

長(zhǎng)安CS75采用了全新的設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更加沉穩(wěn)。前格柵造型雖然簡(jiǎn)單，但上面的長(zhǎng)安Logo尺寸很大，非常明顯的標(biāo)明了它的出身。另外，并且從前后燈組、霧燈等細(xì)節(jié)方面，我們也能看到長(zhǎng)安CS75精致化的一面。在車身尺寸上，長(zhǎng)安CS75的長(zhǎng)寬高分別為4650mm/1850mm/1705mm，軸距達(dá)到2700mm，相比它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手哈弗H6來(lái)說(shuō)要整體大一圈，軸距也更長(zhǎng)。此外，CS75的最小離地間隙也達(dá)到了190mm。車尾有著很強(qiáng)的時(shí)尚氣息，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔飽滿。為了方便駕駛員完成泊車，除了后方的攝像頭之外，在右后視鏡下方同樣配備了攝像頭，讓司機(jī)可以看清楚盲區(qū)內(nèi)的情況。粗壯的五幅輪轂與車身很搭，匹配的鄧祿普GRANDTREK輪胎提供了更好的靜音性和舒適性。

只要是車就有毛病不管是合資還是國(guó)產(chǎn)這個(gè)都是有一定概率發(fā)生的我買的國(guó)產(chǎn)車 2年3W好好的

長(zhǎng)安CS75軸距超2米7，空間比較大。動(dòng)力絕對(duì)夠用，但不是十分強(qiáng)勁。無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，電子手剎，自動(dòng)泊車等功能很實(shí)用。座椅比較舒適，油耗約百公里8~10個(gè)油。但內(nèi)部裝飾感覺(jué)塑料感比較強(qiáng)，因?yàn)槭切萝嚿鲜?，有些體會(huì)還不盡完善。