發(fā)動(dòng)機(jī)不熱的原因如下：噴油器油壓可能過低；車輛點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障，如火花塞間隙不正確，導(dǎo)致火花微弱等；電動(dòng)燃油泵故障或相關(guān)線路接觸不良等；進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏或空氣濾清器濾芯堵塞。首先，在長(zhǎng)時(shí)間停車后，發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部的油底殼。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部分處于無油和缺乏潤(rùn)滑的狀態(tài)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后大約需要30秒才能將機(jī)油輸送到活塞、連桿、曲軸和發(fā)動(dòng)機(jī)的其他零件，這些零件由于機(jī)油泵的操作而最需要潤(rùn)滑。但是，即使在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，只要不踩油門低速行駛，效果與怠速相同。在發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到工作溫度（約90-110攝氏度）之前，其供油系統(tǒng)無法有效氣化汽油，因?yàn)闇囟热匀缓艿停ㄏ嘈糯蠹叶贾?，?dāng)液體溫度上升到沸點(diǎn)時(shí)汽油會(huì)氣化）。汽油在氣化之前是“濕的”，當(dāng)它是液態(tài)時(shí)，不容易燃燒和起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí)，依靠阻風(fēng)門阻止部分空氣進(jìn)入氣缸，從而提高汽油/空氣混合比，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)停機(jī)。