發(fā)動機長時間工作時，部分部件溫度較高。當發(fā)動機停止工作時，這些部件的溫度會降低，熱膨脹和收縮會發(fā)出滴答聲。因為發(fā)動機的廢氣在行駛時非常熱，所以排氣管會非常熱。排氣管、三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化劑、消聲器等都很熱。停車并關(guān)閉發(fā)動機后，排氣管開始迅速冷卻。因此，金屬受熱膨脹，冷時收縮。金屬會輕微收縮和變形，因此會聽到聲音。很多車都是這樣的。這是正常現(xiàn)象。如果是渦輪增壓發(fā)動機，剛剛行駛了很長的路，渦輪增壓器的排氣渦輪與排氣歧管相連，排氣歧管的這個部件溫度很高，建議不要立即關(guān)閉發(fā)動機。此時，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)兩三分鐘，這有助于渦輪散熱。