胎壓監(jiān)測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報警，以確保行車安全。常見的功能有直接式和間接式兩種。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的功能有預(yù)防事故發(fā)生，延長輪胎使用壽命，使行車更為經(jīng)濟(jì)，可減少懸架系統(tǒng)的磨損。胎壓監(jiān)測方式有直接式胎壓監(jiān)測、間接式胎壓監(jiān)測。行車安全最重要，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)屬于主動安全設(shè)備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險征兆時及時報警，提醒駕駛?cè)瞬扇∠鄳?yīng)措施，從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。延長輪胎使用壽命。有了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示，在輪胎氣壓不足時行駛，當(dāng)車輪氣壓比正常值下降10％，輪胎壽命就減少15%。使行車更為經(jīng)濟(jì)。當(dāng)輪胎內(nèi)的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30％，油耗將上升10％?？蓽p少懸架系統(tǒng)的磨損。輪胎內(nèi)氣壓過足時，就會導(dǎo)致輪胎本身減振效果減低，從而增加車輛減振系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，長期使用對發(fā)動機(jī)底盤及懸架系統(tǒng)都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成制動跑偏，從而增加懸架系統(tǒng)的磨損。