汽車的低檔位齒輪大，就相當(dāng)于力臂長，發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，能夠輸出的力量就越大，所以在同樣的轉(zhuǎn)速下，力臂大，力矩就大，在汽車上就是扭矩大，而低檔位剛好滿足力臂比較大，所以扭矩就大。相關(guān)介紹如下：汽車扭矩的介紹：實際上扭矩就是力乘力臂。力是指發(fā)動機氣缸內(nèi)的混合氣爆炸發(fā)出的壓迫活塞的力（非恒定），力臂即曲軸曲柄的長度（恒定）。扭矩越大，汽車越過障礙的能力越強，加速性好，爬坡能力強。就拿爬坡來說，高檔屬于快速檔，而低檔卻用于起步或者作有重力的運動而使用，上坡本然就形成一種重力，需要足夠的馬力才可以行駛，所以需要將檔位降低才可以，如果使用高檔，很可能導(dǎo)至功率不夠形成熄火，甚至溜車。汽車車速與功率的關(guān)系：汽車的驅(qū)動力與功率成正比，與車速成反比。因此，在功率一定的前提下，汽車的車速越高，車輪所獲得的驅(qū)動力越小。當(dāng)驅(qū)動力與行駛阻力平衡時，汽車就達(dá)到了這個檔位的最高車速，此時發(fā)動機也發(fā)出了這個檔位上的最大功率。所以，在行駛阻力相同的情況下，發(fā)動機功率越高，可以達(dá)到的最高車速越大。