汽車制動(dòng)力指車輛在減速或剎車時(shí)，由于車輛有慣性力，所以在路面與車輛之間產(chǎn)生的滑動(dòng)摩擦力可以阻止汽車的慣性力。汽車的制動(dòng)就是剎車，制動(dòng)力就是可達(dá)到的最大滾動(dòng)摩擦力，因?yàn)橛蓾L動(dòng)變滑動(dòng)時(shí)摩擦力會(huì)下降，意思就是說最大滾動(dòng)摩擦力要比滑動(dòng)摩擦力大。在一定情況下，制動(dòng)力越大制動(dòng)距離越短。但如果輪胎達(dá)到靜摩擦的物理極限，制動(dòng)力再加大就會(huì)發(fā)生滑動(dòng)摩擦，這個(gè)時(shí)候制動(dòng)距離反而變長(zhǎng)。ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)就是防止滑動(dòng)摩擦。制動(dòng)系統(tǒng)作用：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。制動(dòng)性能是汽車主要性能之一，它關(guān)系到行車安全性。評(píng)價(jià)一輛汽車的制動(dòng)性能最基本的指標(biāo)是制動(dòng)加速度、制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間及制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性。