電動汽車是沒有發(fā)動機的，但它有電動機，簡單來說就類似電瓶車。電動汽車通過蓄電池—電流—電力調(diào)節(jié)器—電動機—動力傳動系統(tǒng)—驅(qū)動汽車行駛來完成其工作，從其工作中可得出一個結(jié)論：那就是純電動汽車是電機直接驅(qū)動車輪的。

電動汽車沒有發(fā)動機，電動汽車有電動機。電動汽車通過蓄電池—電流—電力調(diào)節(jié)器—電動機—動力傳動系統(tǒng)—驅(qū)動汽車行駛來完成其工作，從其工作中可得出一個結(jié)論：那就是純電動汽車是電機直接驅(qū)動車輪的。電動發(fā)動機是將由電源提供的電能轉(zhuǎn)化為機械能的裝置。電源為電動汽車的驅(qū)動機構(gòu)——電動機提供電能，電動機將電源的電能轉(zhuǎn)化為機械能，通過傳動裝置或直接驅(qū)動車輪和工作裝置。電動汽車上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但鉛酸蓄電池由于比能量較低，充電速度較慢，壽命較短，被其他蓄電池所取代。正在發(fā)展的電源主要有鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池、飛輪電池等，這些新型電源的應(yīng)用，為電動汽車的發(fā)展開辟了廣闊的前景。