變速箱按操縱方式分為手動(dòng)變速箱MT和自動(dòng)變速箱，而自動(dòng)變速箱又可分為AT、AMT、DCT（大眾叫DSG）、CVT等。MT是手動(dòng)變速箱。即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速箱內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。踩下離合時(shí)，方可撥得動(dòng)變速桿。手動(dòng)變速箱是目前使用廣泛的變速器，常見(jiàn)的有5擋和6擋。AT是普通自動(dòng)變速箱或普通自動(dòng)變速箱帶手自一體控制功能，這種變速箱應(yīng)用最廣泛，它通過(guò)自動(dòng)切換不同的行星齒輪來(lái)改變輸出比。AT變速器操作簡(jiǎn)單、省力，但是油耗大，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜維修不便。CVT即無(wú)級(jí)變速箱，無(wú)級(jí)變速實(shí)際就是無(wú)數(shù)級(jí)變速。其原理是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速改變傳動(dòng)齒輪的大小。類(lèi)似于自行車(chē)上的前后齒輪，就是主動(dòng)輪可以變大變小。這樣加速?zèng)]有頓挫感，舒適性比較好，而且油耗低。缺點(diǎn)是傳動(dòng)帶壽命相對(duì)短，維護(hù)成本高，而且不適合大功率的傳動(dòng)。DCT就是雙離合變速箱的意思，就是有兩組離合器系統(tǒng)輪流工作。大眾公司叫做DSG。雙離合變速器又可分為干式和濕式兩種。AMT意思是機(jī)械式自動(dòng)變速箱。AMT變速箱，是在通常的手動(dòng)變速箱和離合器上配備一套電子控制的液壓操縱系統(tǒng)，以達(dá)到自動(dòng)切換擋位目的。其實(shí)就是在手動(dòng)變速器，也就是齒輪式機(jī)械變速器（MT）的原有基礎(chǔ)上加裝了微機(jī)控制的自動(dòng)操縱系統(tǒng)，以此改變?cè)瓉?lái)的手動(dòng)操作系統(tǒng)。