汽車的變速箱主要有五種類型：手動(dòng)變速箱、自動(dòng)變速器、CVT變速箱、DSG變速箱和序列變速箱（AMT）。變速箱的特點(diǎn)如下：手動(dòng)變速箱的特點(diǎn)：用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速。手動(dòng)變速器的汽車在加速、超車時(shí)比自動(dòng)變速車快，也省油。自動(dòng)變速箱的特點(diǎn)：利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速，駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。CVT變速箱的特點(diǎn)：采用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合來傳遞動(dòng)力，可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變，從而得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配。DSG變速箱的特點(diǎn)：DSG變速器與一般的變速系統(tǒng)不同，基于手動(dòng)變速箱，而不是自動(dòng)，而DSG除了同時(shí)擁有手動(dòng)的靈活和自動(dòng)的舒適外，更能夠提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。序列變速箱（AMT）的特點(diǎn)：它揉合了AT和MT兩者優(yōu)點(diǎn)的機(jī)電液一體化自動(dòng)變速器，AMT既具有普通自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn)，又保留了原手動(dòng)變速器齒輪傳動(dòng)的效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易制造的長(zhǎng)處，能夠根據(jù)油門的開度和車速的變化，自動(dòng)地進(jìn)行換擋。變速箱的作用是：改變傳動(dòng)比，不同行駛條件對(duì)牽引力的需要，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在有利情況下行駛；實(shí)現(xiàn)汽車倒退行駛；中斷動(dòng)力傳遞，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車換擋或停車，中斷向驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力傳遞；實(shí)現(xiàn)空擋，當(dāng)離合器接合時(shí)，變速器停止輸出動(dòng)力。