板懸即非獨立懸掛。非獨立懸掛系統(tǒng)是以一支車軸（或結(jié)構(gòu)件）連結(jié)左右二輪的懸掛方式，因懸掛結(jié)構(gòu)的不同，以及與車身連結(jié)方式的不同，使非獨立懸掛系統(tǒng)有多種型式。常見的非獨立懸掛系統(tǒng)有平行片狀彈簧式、扭力梁車軸、扭力梁式三種。非獨立懸掛的優(yōu)點是設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單、重量較輕、占用空間小，相比于獨立懸掛，它最突出的是強度高。非獨立懸掛一般出現(xiàn)在貨車和大客車上，或者是對汽車成本控制較嚴的企業(yè)也會使用非獨立懸掛。非獨立懸掛雖然成本比較低、結(jié)構(gòu)簡單和后期保養(yǎng)也比較容易，但其舒適度相對也比較低，而且對減緩車身震動也沒有獨立懸掛那么出彩。由于非獨立懸掛由于其舒適性及操縱穩(wěn)定性都相對較差，所以一般需要調(diào)校才能達到獨立懸掛的效果。