許多人說“SOS”是三個(gè)英文字母的縮寫，有人理解為：“saveoursouls”（救救我們的生命），也有人說是：“saveourship”（救救我們的船），還有人推測為：“sendoursuccor”（發(fā)布求救信息）等等。事實(shí)上上面的這些解釋都是在“SOS”信號(hào)基礎(chǔ)上延伸出來的，“SOS”只是國際摩爾斯電碼救難信號(hào)，并非任何英文單詞的縮寫，這三個(gè)字母在任何國家的語言里也沒有任何的實(shí)際意義。為何是“SOS”1、十九世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）隨著工業(yè)革命的發(fā)展，世界航海業(yè)也飛速進(jìn)步，告別了古老的風(fēng)帆，蒸汽機(jī)、螺旋槳相繼發(fā)明并應(yīng)用在航海上。應(yīng)用了新技術(shù)的船舶速度更快，活動(dòng)范圍更大，世界海運(yùn)業(yè)蓬勃發(fā)展。但是無論技術(shù)如何發(fā)展，船舶在大海上仍然無法避免風(fēng)暴、濃霧、暗礁，甚至機(jī)械事故對(duì)航行造成的威脅。但是那時(shí)候的通訊技術(shù)相當(dāng)落后，航行在變化無常茫茫的大海上，如果遇難只能聽天由命，無數(shù)生命因此葬身海底。2、1895年英國人馬可尼與波波夫分別發(fā)明了無線電報(bào)機(jī)，并開始使用摩爾斯電碼傳遞信息。在馬可尼向英國郵政局官員演示無線電報(bào)后不久，在1896年實(shí)現(xiàn)了海岸與船舶之間的第一次通訊。1898年英格蘭海岸附近,通過無線電通訊成功搭救了附近的遇難船舶，這是最早的無線電救援記錄。3、但是無線電在當(dāng)時(shí)沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，各國船員有著各自的習(xí)慣與語言，在求救信號(hào)上更是五花八門。其次“未經(jīng)規(guī)范”的各種無線電設(shè)備可能相互之間也不兼容，造成電報(bào)發(fā)送不成功。