睿騁CC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）標配是雙氣囊，中高配是6氣囊。其中標配的雙氣囊是主副駕安全氣囊，中高配的6氣囊具體包括：主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊，加上睿騁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）CC本身是5星安全碰撞汽車，安全性是沒問題的。望采納，謝謝！

好像6氣囊吧，睿騁CC的車身是吸能式的結構，加上56%的高強度鋼，還有主被動安全配置，所以睿騁CC一舉在C-NCAP的新版碰撞測試拿下5星成績，而該級別的帝豪GL僅為4星，所以睿騁CC的安全性是勿需置疑的，絕對可靠。

畢竟安全氣囊的數(shù)量在國內(nèi)汽車市場并沒有強制要求，低端車型可能只有單、雙氣囊，還有的是四氣囊、六氣囊等，從安全設計的考慮出發(fā)，安全氣囊確實越多越好。比如，目前低端車型普遍只有雙氣囊，也就是在主副駕駛位置的前方，用來保護前排成員的頭部和胸部位置，但是一旦遇到了側(cè)面撞擊，這兩個安全氣囊可能根本沒啥用處。

睿騁CC標配是雙氣囊，中高配是6氣囊。其中標配的雙氣囊是主副駕安全氣囊，中高配的6氣囊具體包括：主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊，加上睿騁CC本身是5星安全碰撞汽車，安全性是沒問題的。安全氣囊由三部分組成：氣囊、傳感器和充氣系統(tǒng)。主要功能就是在車輛發(fā)生碰撞事故時，通過氣囊的保護減輕乘員的傷害程度，避免駕乘人員發(fā)生二次碰撞。如果發(fā)生碰撞，睿騁CC的充氣系統(tǒng)可在不到十分之一秒的時間內(nèi)迅速充氣，氣囊在膨脹時將沖出方向盤或儀表盤，從而使車內(nèi)人員免受正向碰撞所產(chǎn)生作用力的沖擊，大約在一秒鐘后，氣囊就會收縮，因此不會妨礙車內(nèi)人員的行動。睿騁CC是首款在2018年C-NCAP碰撞測試新標準下獲得五星評級的車型，車身采用了大面積的高強度鋼材，再加上吸能式的車身設計和安全氣囊的保護，駕駛睿騁CC完全不用擔心安全性。樓主可以再咨詢一下你們版主謝謝

看配置。車輛的感受每個人不一樣，你可以去口碑看看就可以了，最終還是要自己去試乘試駕一下才能直觀的感受車輛是不是適合自己的風格，喜好，最終才會促使你是否決定買這個車吖。有時間多去逛逛對比不同車型嘛。