由于渦輪機(jī)和壓縮機(jī)有慣性，會有“遲滯現(xiàn)象”。但是使用雙渦輪增壓，就是采用2個相互獨(dú)立的渦輪增壓器的增壓系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動機(jī)在2個渦輪增壓器的共同作用時，進(jìn)氣效率大幅提升，增壓效果更加顯著，動力性得到很大提升。

雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一，雙渦輪通常是一大一小兩組渦輪串聯(lián)搭配而成，低轉(zhuǎn)時推動反應(yīng)較快的小渦輪，使低轉(zhuǎn)扭力豐厚高轉(zhuǎn)時大渦輪介入，提供充足的進(jìn)氣量，功率輸出得以提高。雙渦輪增壓原理：采用2個相互獨(dú)立的渦輪增壓器的增壓系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)動機(jī)在兩個渦輪增壓器的共同作用時，進(jìn)氣效率大幅提升，增壓效果更加顯著，動力性得到很大提升。另一方面，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較低時，只有一個低速渦輪工作，這時較少的排氣即可驅(qū)動這只渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升以后，高速渦輪工作繼續(xù)進(jìn)入高增壓值的狀態(tài)，提供一個連貫的強(qiáng)勁動力。