制動間隙是指剎車蹄片與輪轂之間的距離。車輪制動器制動間隙的調(diào)整分局部調(diào)整和全面調(diào)整兩種。局部調(diào)整只需調(diào)整制動蹄的張開端，通常用于車輛在運行過程中因蹄鼓的間隙變大而進行的調(diào)整。制動器間隙，不能過小，也不能過大。間隙過小，不能保證徹底解除制動，容易造成制動器發(fā)熱，摩擦襯片過早磨損，增加汽車油耗。間隙過大，又會增加制動踏板的行程，不便操作，并延長制動的距離。由于制動器的摩擦襯片在摩擦中有磨損，制動器間隙會越來越大。因此，汽車制動器必須有間隙調(diào)整裝置。