汽車(chē)的懸掛系統(tǒng)分為獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛兩種。非獨(dú)立懸掛車(chē)輪安裝在整體車(chē)軸的兩端。當(dāng)一個(gè)車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)，另一個(gè)車(chē)輪也相應(yīng)跳動(dòng)，使整個(gè)車(chē)身振動(dòng)或傾斜；獨(dú)立車(chē)軸分為兩段，每個(gè)車(chē)輪通過(guò)螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車(chē)架下。當(dāng)一個(gè)車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)，另一個(gè)車(chē)輪不受影響。兩側(cè)車(chē)輪可以獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，提高了汽車(chē)的穩(wěn)定性和舒適性。懸架系統(tǒng)除了支撐車(chē)身重量外，還承擔(dān)著降低行駛過(guò)程中的振動(dòng)和車(chē)輛操縱性能的重要責(zé)任。