6月20日,記者從重慶市科委獲悉,重慶市科技計劃應(yīng)用技術(shù)研發(fā)項目“輪轂電機純電動汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”已通過專家驗收。該項目開發(fā)了輪轂電機、電動輪樣機和輪轂電機電動汽車樣機,掌握了輪轂電機電動汽車的集成與控制技術(shù),獲得了三項專利。在該項目的支持下,中國汽車工程研究院有限公司和重慶大學
成功研發(fā)了輪轂電機電動輪。開發(fā)的輪轂電機電動車最高時速133公里,百公里加速時間12秒。中國汽車工程研究院電動汽車工程技術(shù)研究中心主任章昊表示,研發(fā)的輪轂電機電動汽車最大的特點是變集中驅(qū)動為分散驅(qū)動,使得底盤布局更加合理,車輛行駛更加靈活。接下來,他們還將降低裝有輪轂電機的電動汽車的噪音和重量。